此次升级将又加入了一些功能，给驾驶体验带来新感受，特斯拉方面宣称：车辆可以将根据当下交通条件自动匹配相应的速度，既可以保持在车道内，也能自动变道。此外，当需要从一条高速过渡到另一条的时候，系统还能让车辆自己转接。而到达设置的目的附近之后，如果车辆识别到了停车位，它就可以开始自动泊车了。
“让自动驾驶比人类驾驶更安全”是特斯拉一直不变的理念，基于此，即使问题频发，特斯拉仍旧在不断努力做出升级更新。
| NHTSA、SAE自动驾驶分级 | |||
| 自动驾驶等级 | 名称(SAE) | 定义 | |
| NHTSA | SAE | ||
| 0 | 0 | 无自动化 | 完全由人操作，车辆可发出提醒或警告等 |
| 1 | 1 | 驾驶辅助 | 车辆具备至少一项电子辅助驾驶功能，包括转向或刹车等 |
| 2 | 2 | 部分自动化 | 车辆具备至少转向及刹车等两项电子辅助驾驶功能，可以减轻驾驶者工作强度 |
| 3 | 3 | 有条件自动化 | 车辆具备全部自动驾驶功能，根据系统要求，驾驶员需做出适当的应答 |
| 4 | 高度自动化 | 车辆具备全部自动驾驶功能，对系统的要求驾驶员可不作应答，可在特定环境下自动驾驶 | |
| 4 | 5 | 完全自动化 | 车辆具备在各种环境中的自动驾驶能力，在全部路况下可自动驾驶。驾驶员在特定情况下可接管驾驶 |
此前，特斯拉官方表示，今后出厂的所有车型在硬件上都保证能够完成SAE 5级自动驾驶，这些硬件包括12个超声波传感器和8个摄像头。8个摄像头用于覆盖360度可视范围，对周围环境的监控距离最远可达250米，12个超声波传感器完善了视觉系统，探测和传感软硬物体的距离则是上一代系统的两倍。（文： 李洋）
