该项目首席技术官员透露，得益于流线型车身和先进的悬挂系统，AM-RB 001从静止加速到321km/h仅需10s，主动式悬挂系统能根据路况设定最佳的减震阻尼，调整车辆倾侧，缔造最高速度。车头双层分流器和尾翼组成的空气动力学套件，能为车辆高速行驶提供1996kg的下压力，让车辆贴地飞驰。
AM-RB 001四个轮拱都采用了外伸式设计，高出车身一大截儿，加上中间疑似单体座舱的设计，可以让气流沿着车身两侧快速排出。AM-RB 001运用大量F1赛车技术，车身由碳纤维、纯铝和钛合金打造，工程师们想将推重比达到1：1（1hp：1kg），最终重量控制在1000kg以内。
新车动力可能由火神（Volcan）上那台7.0L V12发动机和电动机共同承担，综合输出功率预计在1000hp左右，传动系统为8速序列式变速箱。发动机采用中置布局，后驱驱动。
AM-RB 001的原型车在今年7月海外正式发布，外媒对该车的评价是：这款车的赛道版可以直接拿去跑LMP1（勒芒P1组别）。未来这款全新的超级跑车总共制造150台，包括用于测试的原型车、25台量产赛道版本以及99台量产公路版本。（文： 欧阳永乐）
